Kiểm tra ăn mòn cho lớp vỏ bọc xe máy

Hãy suy nghĩ những gì bạn có thể quan tâm.

Chúng tôi sẽ luôn luôn ở đây để được tư vấn viên phòng thí nghiệm của bạn với các giải pháp thử nghiệm tốt hơn.

Đó là một kinh nghiệm khá tốt đẹp để đáp ứng khách hàng từ Pakistan vào ngày 15/8. để thảo luận về kiểm tra ăn mòn cho phân vùng xe máy bởi phòng thí nghiệm kiểm tra muối của Haida.

Do chuyến bay chật hẹp, chúng tôi lái xe đến Quảng Châu và có một cuộc họp rất ngắn với ông Asim và cha ông trước thời gian bay.

Ông Asim đã đưa một mẫu baffle từ Pakistan (kích thước: 762 * 127 * 356mm), mẫu cần được đặt theo chiều dọc trong phòng phun muối vì nó được lắp đặt theo hướng 45 ° trên xe máy.

Vì vậy, nó yêu cầu chúng tôi đề nghị một phòng phun muối với kích thước phù hợp nhất, mà là đủ lớn để đặt mẫu nhưng với mức giá thuận lợi.

Phòng phun muối đòi hỏi phải có giọt dung dịch tích tụ trên trần hoặc lớp phủ của buồng không được rơi vào các mẫu vật bị tiếp xúc. Vì vậy, buồng thông qua một mái nhà slop để tránh giọt theo tiêu chuẩn ASTM B117, mà làm cho căn phòng với chiều cao suy thoái từ hầu hết các trung tâm cho cả hai bên.

Căn cứ vào phương pháp bố trí mẫu và kết cấu máy, chúng tôi đã đề xuất mô hình Haida HD-E808-120 cho khách hàng có kích thước bên trong 1200W * 1000D * 500Hmm. Nó có thể kiểm tra vách ngăn xe máy 4pcs với kích thước 762 * 127 * 356mm cùng một lúc, giúp tiết kiệm được thời gian thử nghiệm.

Để đảm bảo mô hình được đề nghị là hoàn toàn đáp ứng được bài kiểm tra, chúng tôi đã lấy lại một tấm vách ngăn pc để kiểm tra đường mòn và cho thấy ông Asim video hoạt động để xác nhận.

Cảm ơn ông Asim, chúng tôi đã có một cuộc họp và hợp tác rất tốt.

Bạn có biết tại sao các bộ phận lớp phủ cần phải kiểm tra ăn mòn?

Chào mừng bạn để lại bình luận của bạn ở đây.